JBL Subwoofer Bass Pro SL2
- VendeurJBL
Description
Caisson de basses JBL Bass Pro SL2
JBL BassPro SL2 - Caisson de basses pour voiture (noir)
Le caisson de basses actif BassPro SL2 se glisse sous le siège avant de nombreux modèles de véhicules et assure des basses profondes et riches dans le système audio existant. Le profilé haut-parleur de 200 mm est intégré dans un boîtier parfaitement accordé et alimenté par un puissant amplificateur numérique de classe D. Le réglage des filtres passe-bas, du commutateur de phase ainsi que du volume s’effectue à l’aide de potentiomètres sur la façade. De plus, l’appareil est doté d’un interrupteur Auto On/Off, de sorte qu’il démarre automatiquement lorsque la voiture est mise en marche et s’éteint après l’arrêt du moteur.
Spécifications
- Lieferumfang:
- 1 aktives Tieftönergehäuse, 4 Montageschrauben, 1 Bedienungsanleitung, 1Fernbedienung für Bass-Regler
- Frequenzgang:
- 35 - 120 Hz
- Basslautsprecher Durchmesser:
- 8 "
- Empfindlichkeit:
- 9 dBA
- Subwoofer Typ:
- Aktiv
- Leistung Subwoofer:
- 125 W
- Musikbelastbarkeit:
- 250 W
- Detailfarbe:
- Schwarz
- Tiefe:
- 344 mm
- Breite:
- 250 mm
- Höhe:
- 71 mm
JBL Subwoofer Bass Pro SL2
- VendeurJBL
296.40
Diamètre du haut-parleur de graves : 8 " | Type de caisson de basses : actif | Puissance : 125 W | Puissance admissible : 250 W | Réponse en fréquence : 35 - 120 Hz
Description
Caisson de basses JBL Bass Pro SL2
JBL BassPro SL2 - Caisson de basses pour voiture (noir)
Le caisson de basses actif BassPro SL2 se glisse sous le siège avant de nombreux modèles de véhicules et assure des basses profondes et riches dans le système audio existant. Le profilé haut-parleur de 200 mm est intégré dans un boîtier parfaitement accordé et alimenté par un puissant amplificateur numérique de classe D. Le réglage des filtres passe-bas, du commutateur de phase ainsi que du volume s’effectue à l’aide de potentiomètres sur la façade. De plus, l’appareil est doté d’un interrupteur Auto On/Off, de sorte qu’il démarre automatiquement lorsque la voiture est mise en marche et s’éteint après l’arrêt du moteur.
